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随着我国汽车行业的整体发展，汽车租赁作为其中不可或缺的一个环节，各项服务措施正向全面化、国际化的发展轨道迈进。汽车租赁目前在我国尚属新兴行业，可谓“朝阳产业”，一方面，具备新兴行业如火如荼的发展趋势，但同时也因为缺乏行业管理规范而容易造成混乱。  随着全国各地大量租车公司的出现，租车行业的规范问题就引起了大家的关注，带着这个问题，记者对时下租车行业的规范现状作了一次调查，现对比说明如下：  　   

　  一、私家车租赁  　　 
        这种汽车租赁方式完全是租赁双方的私人行为，较典型的现象就是在大小论坛、信息网站时常见到的私家车出租（有些还可带驾）广告，特别是在节假日期间，在租赁公司租不到合适的车，不少市民索性就在互联网上交易起来。不言而喻，这种私下的租车交易存在诸多安全隐患。租私家车便宜，这是此类租车方式大的吸引点。“好借好还”当然是好事，但一旦出现问题，无论是对于租车者还是私家车车主，都会带来一定的麻烦。而且私家车运营是违法的，一旦被相关部们发现，租车人也会受到严厉的处罚。从理赔上来说，私家车大多投保的险种不全，很多时候只能是租车人自掏腰包。因此，这种租车方式的安全系数较低。  　   

　  二、管理不规范的小租车公司 
  　　目前各类租车公司遍布全国各大城市，某些经济发达的小县城也有了租车公司。而实际上，汽车租赁企业必须具备雄厚的资金基础才有可能提供优质完善的服务。经调查得知，从行政审批的角度来看，汽车租赁行业的准入门槛较低，所以许多经营户以个体形式从事汽车租赁活动，其经营规模小、管理手段低，抗风险能力差。一方面，经营者不敢放心地将车租出去，导致租车手续繁杂。另一方面，消费者租车时，对租赁价格的合理性、售后服务的**制度也心存疑虑。这类小租车公司另外一个安全隐患就是，由于他们的公司规模小、车源不足等原因，一部分出租车辆是由私家车主**而来。消费者从租赁公司租车，须交纳3000至5000元的押金，某些私人租车公司甚至还对租车人驾龄和有无违章记录都设置了不低的门槛。同时，如果租到私人**车辆，当租车者发生交通事故时的理赔办理也会很麻烦。 
  　　综上所述，这种租车方式的安全系数同样较低。  　   

　  三、全国连锁性租车公司 
  　　全国连锁性租车是近年来所发展起来的一种新型行业模式，连锁性企业大的特色就是服务全面、管理完善，流程一体化。据了解，全国连锁性租车公司一般都会在租车时根据车型的不同而收取一定的保险费用，用于对租车客户的使用**。出险后保险公司会承担大约80％的事故损失。而且在事故期间的拖车费、修理费等，绝大部分都由保险公司来承担，这样租赁公司与租车者损失都不会太大。在发生小事故时，租车公司一般会选择4S店修车，一是修理质量有保证，二是配件价格公平合理。  　   

　  另外，正规的深圳租车公司每一辆车上都有《道路运输经营许可证》，证上标明了该车的牌号并附有照片。所以，在租车上路前，一定要查看此证。除此之外，还要检查随车携带的其他手续，包括交强险、养路费、行驶证、保险卡等。从以上调查了解中我们不难发现，来自非正常渠道或管理不规范的租车方式，对租车人造成的安全隐患是巨大的，这当中主要的体现就是保险理赔，而且租用的车辆本身是否安全也不得而知。相反，正规租赁公司虽然在收费上略高一些，但其完善的保险体制和严格的接车收车程序，都为租车者提供了安全**。毕竟用车还是安全**。 
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